грязный гарри

hassisin писал(а) Wed, 19 March 2014 22:24Вопрос не о безрукости, а о получении денег за невыполнненую работу. Такое, ИМХО надо пресекать максимально жёстко,вплоть до побиения велосипедом. +1!!!

надо сначала петун поменять,а с переклюком скорей всего всё нормально,у него если только лапу с мясом может вырвать

мне кажется это просто веселопет тугой,надо прийти в магаз и сказать... у меня тугой,поменяйте!!!

ветер в спину направить? заменить велосипет? колёса накачать?

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=27042

в выборгском районе от толоконниково до стрельцово и до поворота на сосново асфальт убитый в хлам,местами переходящий в грейдер есть места ,провоцирующие разгон с последующими скачками по ямам

я имею ввиду подшибники каретки

а каретка не устала?

орех кончается.... собачки в орехе

Andrey Sh. писал(а) Tue, 11 March 2014 19:36Правда ли, что более дорогие цепи будут прочнее, то есть будут меньше вытягиваться чем более дешевые? Существует ли какое-нибудь сравнение ресурса относительно растяжения цепей разных производителей и стоимостей? кампагнола меньше всего тянется,тут иногда продают по1000р. за штуку

на алиэкспресс китайкарбоновые вилки продаются по 100-110 долларов,весят 450-500гр.,у них и шток карбоновый

Nodens писал(а) Thu, 27 February 2014 23:11Alien писал(а) Thu, 27 February 2014 22:44В Токсово сегодня был каток лютейший Хе хе, я подъём возле дома пешком каждое утро штурмую с матами и не с первой попытки Надо в Орехово и дальше на север ехать, там всё отлично https://www.dropbox.com/sh/vo7dumsfr1ly832/7ZPrWAMuoH#lh:null-GOPR0113.MP4 игора?

olegus78rus писал(а) Thu, 06 March 2014 14:11Все упирается в то, что не каждый обладатель чосса/кросса с ВП сможет выйти на гонку с лосями. как то на КК приезжал человек у которого не было руки,просто приезжал и гонялся,думаю у всех у кого две руки две ноги,два уха такая возможность есть,но они её не используют по другим причинам.

те кто триццаточку в выхи перед девочками,те кто дрочат на догму они этим и будут занимацца,а не гонки гонять,а на гонку приедут те кто постоянно ездят на гонки,и если дата будет удачной то соберутся все ,что касается меня,то я врядли буду,у меня нет шоссера и покупка его не предвидится в ближайшее время ,вместо этого есть циклокроссенг далеко не гоночного уровня

olegus78rus писал(а) Tue, 04 March 2014 18:13olegus78rus писал(а) Tue, 04 March 2014 13:19Да неважно. Получим хоть прибизительную картинку. А потом замутим опрос по необходимости, формату и условиям мероприятий. коллеги, читать умеем? сначала узнаём кто может, потом узнаём кто хочет и КАК хочет. если все сложится - организуемся, если это никому не надо - то и дергаться не будем. работу надо делать заради результата, а не ради собсно работы, у нас спонсоров нету. надеюсь пока нету ... ничего узнавать и спрашивать нет смысла,это начало разброда и шатаний,либерализм разрушает!!!нужно просто запилить анонс,положение в соответствующий раздел,и на илитный обязательно,но перед этим ознакомится с шоссейным колендарём,шоб небыло накладок,и народ подтянется,писать в теме мало кто будет,но если накладок не будет,то народ приедет

выборг - светогорск - каменногорск - выборг хороший асфальт,но от выборга до развилки слегка подубит,каменногорск - бородинское похоже зделали осенью,последний раз ездил по снятому асфальтув конце сентября. выборг - каменка первые несколько км. кириши - волхов по левому берегу закатали в районе глажево самый убитый участок,а в начале волховского района и до волхова покрытие уже подустало будогощь - кириши подулучшили значительно от сосново до орехово нижняя дорога по прежнему убитая в хлам если есчё вспомню чего напешу

нарисуй как ехал

я тоже сегодня был в сосново в запорожском,на 69км.в садоводстве,были места где в горку не с первого разу с разбегу вел удавалось закатить мои фотоупражнения http://photo.qip.ru/users/4zxc/200915283/ хотел из запорожского двинуть в сторону песков,но потом подумал что по шоссе через сосново - орехово - приозерку побыстрее на сликах так то,в итоге доехал до дачи и забил

вот сегодня был ...не очень информативно,но всё же там сначала запорожское,а потом 69км. http://photo.qip.ru/users/4zxc/200915283/all/ снег очень плотный,перемроженный,тает такой долго

а ещё хоповские роторы болтаются на заклёпках,но это не мешает им быть красивыми

чего вы прицепились к веселопедёрам и к пешеходам,вон лыжнеги гоняют без касок гады .... ни тормозов,ни руля нету,а скорости между прочим на спусках к 70 подбираются и едут пачкой,а на трассе деревья растут... толстые деревья предлогаю перенестись на скиспорт,и посмотреть кто первый там вспотеет

TarasB писал(а) Tue, 25 February 2014 20:37hirviko писал(а) Tue, 25 February 2014 20:34 Как будто есть только две крайности -- торможение задним и переворот через руль. Как будто без особой подготовки это не так. прастите,а где можно пройти курс этой "особой " подготовки?

dorcelc писал(а) Thu, 20 February 2014 13:57olegus78rus писал(а) Thu, 20 February 2014 13:55Так-то да. Но если бабки ймаются то лучше уж сразу толковый вилсет или покупать, или собирать. Просто фтули менять чтобы там нарисовано ХБ было, имхо - бугога. постепенно))) поверьте очень хотел взять этот наборчик http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m785-10-speed-double-groupset/rp-prod116657 но к сожалению не в этом году думаю из этого набора имеет смысл брать только цеп... 2 цепи,шоб менять каждые ххх км. местами,всё остальное для гороцкой езды не понадобится,хотя колодки с радиаторами будут смотрется феерично ,если уж охота потратить бобла,то поменяй вел на шоссейный гибрит или циклокроссенг,а сиве продай пока внешне не ушатал,или уже ушатал

Сергей Абрамов писал(а) Fri, 14 February 2014 17:53=SaVa= писал(а) Fri, 14 February 2014 12:55Что насчёт трасс? Лесгафта за неделю не развалилась? Я что то не хочу проверять. Прогноз совсем унылый. а я вообще забил до следующего сезона,жалею только что поздно,лыжи успел ушатать

stask писал(а) Tue, 11 February 2014 13:06indi писал(а) Tue, 11 February 2014 12:54 а в чём разница между 520 и 540? 520 можно плоским ключом отвинтить, 540 только шестигранником грязью 540 вроде поменьше забиваются/почистить проще, у них дыры побольше. гайка, чтобы разобрать, у 520 пластмассовая, больше осторожости требует. 520 стоят в районе штуки вместе с шипами и ходят у меня наппример при круглогодичной езде года два,а то и более(точно не засекал),и я готов их покупать за такие деньги и не разу не разбирая выкидывать разбирать я их никогда не пытался,я их выкидываю когда они разваливаются,кстати на развалившейся педали можно вполне себе нормально доехать до дома не ущемляя себя в круговом педаляже,с 540 разницы я не почуствовал,но и стоят они не намного дороже и стоят у меня на гоночном аппарате,поэтому насчет долговесности немогу сказать,зачем нужны 780 итд. я вообще не знаю,может меня тут кто и просветит